ひさしぶりに山崎で降りてみました。


サントリーカーブも、記憶がないぐらいにひさしぶり。

昔、雷鳥とか日本海が走っていた頃にはよく来てたんですけどね。




今日は緩く撮り鉄なので、こういう写真も交えつつ。





踏切の反対側から。

そういえばこっち側から撮ったことはなかったかも。

気が付けば10年以上使っているので寿命かと思いつつ、インパネを開けて調べてみました。

車体側の電源が死んでたりフューズが切れている可能性を疑いつつ、

テスターで調べてみましたが、BATもACCも電圧は来てそう。

仕方ないので元に戻してみたら、なぜか動くようになりました。

一回電源を切断したから本体がリセットされたのか、

それとも単なる接触不良だったのか、原因は不明ですが。。。

それにしても、数年ぶりにインパネを開けてみましたが、いろいろ外さないといけなくてかなり面倒。

昔はよく開けてたんですけど、いまは気力が・・・（笑）

名鉄広見線の末端区間の廃止が正式に発表されたそうで。

利用者ではないので、無責任に残念とかは言えないけど。

2015年頃に撮った写真を探してみました。

新今宮駅で降りて、なんとなく駅名標を見ていたら、いつの間にか副駅名が付いていたみたい。

「新今宮（#まいど通天閣）」って、すごい名前。
最初これが副駅名とは気付かなかったんですが（笑）



最後に今宮戎で写真を撮っていたら、GRAN天空がやってきました。

神戸線に乗って岡本駅へ。

2週間前に阪神基地隊からの帰りにも寄ったのですが、

その日は望遠レンズも持って行っていなくて天気も悪かったので、なんとなくリベンジです。


岡本駅の周りは町並みが綺麗ですね。


岡本駅から隣の御影駅まで、線路沿いに歩いてみました。

てっきり地上区間なのかと思っていたら、

実際には御影駅の近くまで行かないと写真撮れそうなところなかったですが。





阪急西宮ガーデンズから帰り、京都線で乗った列車は茨木市行きでした。

1日2本ぐらいしか走っていないレア行き先のようです。

昔（30年以上前）も同じようなことを思っていた気がします。

ちなみに今回のはどちらも2026年の写真です。

実際、サムネ画面で見るとこんな感じ。

歩道も歩道橋も途中で途切れていたりして、地上で移動するのが結構ムズイ（笑）


三宮から港の方までは、ポートループに乗るか、歩くか、毎回迷うのですが、

今日は目的地も決まっていないので徒歩で散歩です。





GLIONと海王丸。

GLION、完成してから初めて来ましたが、コンサートのイベントがあったようで、人多すぎ。

新港町から、神戸らしい風景。


メリケンパークに移動して、ポートタワー。

ポートタワー下の広場では、先週に引き続きてKOBerrieS♪のイベントと遭遇。

（というか、時間が合うように移動していただけですが）

見学はものすごい並んでいて、たぶん1時間待ちとかになりそうだったので断念。



輸送艦「にほんばれ」。

こちらは比較的列も少なくて、15分ぐらいで入れました。

船首がぱっくり開いてるのが興味深いところ。

こういうメカメカしいの好きです。







最後は音楽演奏で、TあんどT と KOBerrieS♪ を見てから帰ってきました。

観光というか、特に計画立てずに地図も見ずに、あまり行ったことないルートで散歩です。

とりあえず京都駅の大階段。


脱線した近鉄電車・・・。



京都駅前の羅城門模型。


柳原銀行跡。


新幹線と223系。


大谷本廟。


清水寺。
というか、さすがにこのエリアは人多すぎ。

拝観もせずにさっさと素通りです（笑）



円山公園。



最後は知恩院。

ここのお堂の中で、何も考えずにぼーっとするの結構好きです。

通過列車が来るということで、なにが来るのかと思っていたら、

想定外のDD51とキハ120がやって来ました。



JR貨物ではなくJR西日本の機関車だと思うので、

甲種輸送ではなく、配給輸送なんでしょうね。