NOROMA CLUB -日記-

ヨドバシでライブを見に行った後、次の予定まで3時間ぐらい暇だったので、うめきたを散策。

2週間前にも同じような行動をしていたんですが（笑）

意外とまだまだ行けていなかった場所があるというか、見たことのない風景を発見。



「この地に梅田駅ありき」のモニュメント。

以前は中津の近くのJRの事務所の脇にひっそりと置いてあったと思うのですが、

いつの間にか移設されていたみたいです。


ホントはもっと散策したかったのですが、あまりに寒かったので断念して、屋内で時間を潰しました。

夜、帰る前にもう一度リベンジです。

昼間とは雰囲気も変わってすごく綺麗。

サザン復刻塗装をお目当てで南海電車で撮り鉄。

南海のレア車両は南海アプリで所在が分かるのですごく便利です。

萩ノ茶屋で30分ほど待っていたらやって来ました。

綺麗な復刻塗装の7100系と10000系のペアです。



天下茶屋に移動して、折り返しの列車を正面から狙ってみました。

200mmのレンズだと全然足りなかったので、だいぶトリミングしてますけど（笑）

最近は南海ホークスのヘッドマークまで付いているそうです。


天下茶屋では、ちょうどサザンの7100系が並びました。


あとついでにラピートの並び、これもカッコいい。


サザンを見送ったあとは、住吉大社へお参り。

阪堺電車のモ161形が走っているのかと思っていましたが、

南海アプリを見ても、今日は全然走ってなさそうだったので残念。

毎年恒例の、近鉄「新春のおでかけ 京阪奈1dayパス」でお出かけ。

さすがに新しく行く場所もなくなってきたので、

大阪線で適当に途中下車しながら末端の三本松まで行ってみました。

ただ、三本松に着く頃には雪が降ってきて、寒すぎたのですぐに引き返してきました。


山の方だから寒いのかと思ったら、大和八木まで戻って来ても雪が降ってましたが。


続けて橿原神宮で初詣と干支置物をもらってきました。

毎年、橿原神宮に寄るのがチェックポイントみたいになってます（笑）


帰りは、橿原線で大和西大寺経由にしてみました。

そういえば、橿原神宮前駅の橿原線ホーム側の狭軌線に6200系が止まっていました。

ここに電車が止まっているの初めて見た気がします。


橿原線でも、適当に途中下車しながら写真を撮っていましたが、

橿原線は8A系の比率がかなり高くなっているような。

逆にタヌキ顔を見かけるとちょっと安心する（笑）


最後は大和西大寺で「しまかぜ」がやって来ました。

Amazonでデジタルルームミラー「MAXWIN MR-C001B」を買ってみました。

ドライブレコーダーは不要なので、ルームミラー特化モデルで\18500ぐらい。

評判良さそうなモデルだったので買おうと思ったのが11月の頭ぐらいなんですが、

そこから2ヶ月近くずっと在庫切れだったのが、最近ようやく復活して購入できました。



ちなみに、うちの車はリアスモークフィルムの経年劣化で気泡が酷すぎてこんな状態。

ルームミラーでも後ろの視界に支障が出てきていて、

かといってフィルムを貼り換えるよりは、デジタルミラーにした方が簡単かな、と思った次第です。

DIY作業自体はいつものノリで配線を引きまわして、1時間ほどで完了ですが、いくつか誤算が・・・。

誤算その1

USBコネクタがルームミラーのアームと干渉してしまいました。

ミラーの位置を微調整しても、どうやっても完全には回避できない。


誤算その2

リアガラスの熱線が映り込んでぼやけてしまうみたいです。

リアガラスが垂直に近い車種だと影響ないのかもしれませんが、

うちのR33はガラスが結構寝ているので、カメラをどこに配置しても回避できませんでした。

熱線のないところで表示させると結構綺麗に映るのですが、それだと後方確認の角度的に微妙になるし。

ちなみに見え方はこんな感じ。（信号待ち中に写真を撮っています）

これでも、今までのルームミラーの見え方に比べるとだいぶマシなんですけど。


誤算その3

本体の厚みのせいか、ミラーがだいぶ手前にきて圧迫感があるような。

慣れのせいかもしれませんが。

もしかしたら、ドライブレコーダー付きのモデルだともっと厚みあるのかも。


ちなみに今の車に20年以上乗っていますが、Aピラーの中に配線隠せることに今更ながら気付きました。

R33のAピラーって、後ろの方まで一体になっているので簡単に外せないと思っていたのですが。

いや、実際全部外すのはたいへんなのですが、Aピラーの部分だけ隙間を開けて、

配線通すだけなら意外といけることに今更ながらに気付きました。

ヨドバシでライブを見た後、次の予定前時間があったのでうめきたをぶらぶらと。


空中庭園。

梅田貨物駅があった頃は地下道を通ったりしてだいぶ遠かった印象なのですが、

最近は公園とか通路ができてすごく行きやすくなったイメージ。

フェンスの向こうは梅田貨物線の跡地。

その向こうには新しい道路もできていますが、道路を広げるのとかに使われるのかな。

梅田貨物線の踏切があった場所。

単線の線路の両サイドに道路があったはずですが、全部まとめて通行止めになっていました。

何の工事をしているのかと思ったら、なにわ筋線だったみたい。

福島まで来たので、梅田貨物線でしばらく待っているとくろしおがやって来ました。

福島駅で電車を撮っていたら、パレードトレインが走っていました。

万博が終わってエキスポライナーがなくなっても、環状線では走り続けているみたい。

梅田をふらっと歩いていたら、ホワイティうめだのお正月飾りにすみっコぐらしがいてました。

それだけならチラッと見て普通に通り過ぎそうになったのですが・・・、鏡餅!?

新大阪駅で最近気になっていた巨大ポスター。

この前までミャクミャクの路線図があったところだと思いますが、

今は「まほろば」の巨大ポスターになっていました。

「安寧」「悠久」が並んでいて、しかも巨大なのでなんかカッコいい。

近鉄の難波駅で電車を待っていると、ホームの両方に「ひのとり」がやって来ました。

こんな組み合わせは初めて見ましたが、2つ並ぶとめっちゃカッコいい。


名古屋行き＋奈良行き、かなと思いましたが、1本は回送列車だったみたい。

10月から走り始めていた683系「悠久」をようやく見ることができました。

金ピカの「安寧」も良いですが、シックな「悠久」も良いですね。


ついでに、新大阪駅でエキスポライナーに使われていた可動式スロープですが、

いつの間にか完全に封印されていました。

もう復活することもないみたい。

最近走り始めた新しいパンダくろしおに遭遇できました。

今度の編成は、子供パンダが3匹。



と思ったら、反対側はペンギンさんがいますね。


パンダに紛れて女の子がいるのですが、これは何かのキャラクターなのかな？

よく知らないけど。