NOROMA CLUB -日記-

車のエアクリーナーを交換してみました。

たぶん10年振りとかかな・・・。


数ヵ月前からアイドリングが不安定だったり、

今月に入ってからはアクセル踏んだ時のパワーも明らかに弱くなっていて、

いったんエアクリを交換してみようかと思った次第。

残念ながら、交換しても症状はほとんど変わらなかったのですが。

点火系が1気筒死んでるとかなのかな。

プラグ交換で直るのかな。よくわからないけど。

渇水で話題の大滝ダムに行ってみました。

たしかにだいぶ水位が低くなっていて、旧道もけっこう姿を見せていました。





龍のモニュメント。



少し上流の方まで行ってみて、このあたりも普段は水に浸かっているのかな。

ちなみに、このあたりの旧道も昔通ったことがある気がするんですが。



上流の大迫ダムも、だいぶ水位低くなってそうですね。




おまけ。ダムができる前の旧道の写真（2002年頃）。

龍のモニュメントのあたりのようです。

これはもう少し上流かな。

どのあたりなのか全然わからないのですが。

最近走り始めた、近鉄電車の東武8000系風ラッピング。

難波で遭遇できました。


1編成しかいないし、行動範囲も広そうだし、見れるとかなりラッキーなかな。

2両なので、編成のどこに紛れ込んでるかもわからないし（笑）

ちなみに見た目は全然違和感ないですね。

近鉄のラッピングに見慣れて感覚がおかしくなっている説もありますが（笑）

ラッピング車は2両なので、いつもどおり編成美とか関係ない混結なわけで、この時の相手は8A系でした。

難波に行ったついでに、なんばパークスをふらっと探索。

なんばパークス自体、全然行かないので10年振りとかかも。

いろいろライトアップされていて綺麗です。



高島屋もライトアップされていて綺麗。

新大阪から久宝寺まで「らくラクやまと」に乗って帰ってみました。

直通快速の方が早いので、特急料金の無駄遣い感がありますが、

3月で失効するWESTERポイントが溜まっていたので試しに乗ってみた感じです。

600円課金して30分のアトラクションに乗る感覚です（笑）

今日は悠久編成でした。

新しいから車内も綺麗です。




もっとガラガラなのかと思っていたけど、意外と窓側席は埋まっていた感じ。

梅田貨物線や大阪環状線をゆっくり走りながら、30分ほどで久宝寺に到着です。

BIGCATでのライブ帰り、難波駅まで散歩がてらカメラもあるので撮影してみました。

BIGSTEPも久しぶりに来たような。

まともに中に入るのは20年振りとかかも。

曲線のエスカレーターとか、開業当時話題になっていたのが懐かしいです。


御堂筋を歩きながら適当に撮っただけなのですが、それっぽい雰囲気になるのがなんかおもしろい。

ここ数日、PCのメモリ認識エラーに遭遇したのでメモです。

発端はPCのケース内の埃が溜まっていたので、エアダスターと掃除機で掃除したこと。

その後電源を入れると、ファンは回るけど、OSが起動しない。

というか、キーボードのLEDも光らないので、USBも認識してなさそうな状態。

とりあえず、USB機器とか、SATA機器とか全部外していくと、

どうやらメモリ周りが悪そうなところまでは特定。

スロットが4本あるうちの、0番と1番にだけ挿した状態だとOS起動できることが判明。

3番と4番のどちらかに挿すと、起動しない状態に戻ります。

0番と1番で正常起動したメモリモジュールを、3番と4番に挿してもダメなので、

メモリモジュールではなくスロット側が悪そうな感じでした。

ちなみに、UEFI(BIOS)画面でメモリの周波数を落としてみてもやっぱりダメでした。

その後、スロットをエアダスターで吹いてみると、なぜか3番だけ復活して、4番は何度かやってもダメ。

最後に、接点洗浄剤でメモリモジュール側の接点を拭いてみると、4番も復活しました。

（スロット側は接点が見えなくて怖かったのでやっていないです）

ということで、結論としては接触不良だったのかな・・・、よくわからないけど。

実は一連の作業の過程で、単純にメモリモジュールがちゃんと刺さって認識していないのもあったのですが。

片側ラッチのメモリスロットって苦手です。

車のバッテリーを充電しないといけないので、ふらっとドライブです。

阪奈道路で、ふらっと宝山寺まで。

ここに来ると、線香を100円分（20本）買って、上の方まで登っていくのがいつものパターンです。



帰りは、ひさしぶりの十三峠経由にしてみました。

黄砂のせいか、霞んでいて全然見えないですね。


そういえば、この前取り付けたデジタルルームミラーですが、

色が変というか、コントラストが低くてあんまり見やすくないかも。

カメラがスモークフィルム越しのせいかもしれませんが。

夜は、普通のミラーよりだいぶ見やすくていいんですけどね。

ヨドバシでライブを見に行った後、次の予定まで3時間ぐらい暇だったので、うめきたを散策。

2週間前にも同じような行動をしていたんですが（笑）

意外とまだまだ行けていなかった場所があるというか、見たことのない風景を発見。



「この地に梅田駅ありき」のモニュメント。

以前は中津の近くのJRの事務所の脇にひっそりと置いてあったと思うのですが、

いつの間にか移設されていたみたいです。


ホントはもっと散策したかったのですが、あまりに寒かったので断念して、屋内で時間を潰しました。

夜、帰る前にもう一度リベンジです。

昼間とは雰囲気も変わってすごく綺麗。

サザン復刻塗装をお目当てで南海電車で撮り鉄。

南海のレア車両は南海アプリで所在が分かるのですごく便利です。

萩ノ茶屋で30分ほど待っていたらやって来ました。

綺麗な復刻塗装の7100系と10000系のペアです。



天下茶屋に移動して、折り返しの列車を正面から狙ってみました。

200mmのレンズだと全然足りなかったので、だいぶトリミングしてますけど（笑）

最近は南海ホークスのヘッドマークまで付いているそうです。


天下茶屋では、ちょうどサザンの7100系が並びました。


あとついでにラピートの並び、これもカッコいい。


サザンを見送ったあとは、住吉大社へお参り。

阪堺電車のモ161形が走っているのかと思っていましたが、

南海アプリを見ても、今日は全然走ってなさそうだったので残念。