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NOROMA CLUB -日記-

紀見トンネル通行止め

定期的に車を動かさないといけないのでふらっとドライブです。
河内長野の方へ行くと、紀見トンネル通行止めの案内が出ていました。
興味があったのでR371号線の旧道で紀見峠まで行ってみると、
旧道の本線ががっつり封鎖されていていました。




バイパスができたので旧トンネルは廃止されるパターンなのかと思ったら、
リニューアル工事中だったようです。


ついでに、旧旧道を通って紀見峠まで行ってみました。

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683系しらさぎリニューアル

最近、ちょっと違和感のある683系を見かけるようになったと思ったら、
リニューアルされたしらさぎ編成が走り始めているそうで。

朝の新大阪駅で思い出して、「らくラクびわこ」からの回送列車を見に行ったら、
リニューアル編成がやって来ました。


ぱっと見は「サンダーバード」っぽいけど、微妙に帯の色が違っていて、
まさにちょっとした違和感、って感じですね。

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夢洲駅

南港まで行ったついでに、新しくできた夢洲駅まで行ってみました。
未来的なホームに400系が良く似合います。


ホームから改札までの巨大なモニター。



改札から出口までの巨大な階段。


夢洲駅の入り口。


駅前すぐのところに、万博のゲートが見えてました。
今はまだフェンスがあって近づけませんでしたが。


駅から出ても、どこにも行けないのかと思っていましたが、
ちゃんと公道まで出れるようになっていました。


公道まで出ても、夢洲からは脱出できないのかと思っていましたが、
夢舞大橋の歩道がいつのまにか完成していて、舞洲まで行けるみたいです。


このまま桜島まで歩いてみようかと一瞬思いましたがさすがにやめました(笑)

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OSAKA防衛防災フェスティバル2025

南港ATCで開催されていた「OSAKA防衛防災フェスティバル」。

咲洲庁舎(WTC)と16式機動戦闘車。
こういう非日常的な組み合わせが見られるのが好きです。



中部方面音楽隊の演奏会。
QUEENメドレーが良かったです。


今回は海自の艦艇は来てなかったみたいです。
代わりに、いつもの「さんふらわあ」。
いろんな旅行系YouTubeを見ていたら「さんふらわあ」で九州まで行ってみたくなります。

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雪の湖西線

全国的な大雪の翌日なので、湖西線まで行ってみました。
いつも通り、堅田あたりまではあんまり残っていませんでしたが、
近江舞子まで行くと安定の雪景色。

湖西線50周年ヘッドマークの221系です。


12両の新快速だと、ホームも全然除雪されてませんね。


近江舞子で降りて、周辺をぶらっと散歩してみました。
雪は残っていますが天気は良いので琵琶湖の景色も綺麗です。


近江舞子からは途中下車して写真を撮りながら、ゆっくり戻ってきました。
蓬莱駅の駅名標バックの琵琶湖も綺麗です。

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湊町・汐見橋ぶらぶら

湊町リバープレイスの「押忍フェス」に行ってみました。


そのあとは湊町のあたりをぶらぶらと。
道頓堀で工事していると思ったら、なにわ筋線の工事だったみたい。
そういえばJR難波のすぐ近くなので。


OCATまでの地下通路を久しぶりに通ってみましたが、
動く歩道の方だけ明るくて、反対側は真っ暗ですね。
写真で見ると幻想的ですが、実際は左半分だけ廃墟っぽいというか・・・。


そのまま汐見橋まで行ってみました。


最近、2200系の復刻塗装車が登場したそうなのですが、
今日の汐見橋線は2000系だったみたい。

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阪堺上町線沿線ぶらぶら

正月ダイヤでモ161形も走っているようなので、阪堺上町線に行ってみました。

天王寺に着いたとき、ちょうど161号がやって来る時間だったのですが、
お客さんがいっぱいだったので、外からお見送り。
ハルカスと161号。


今日は161号と162号の2台が走っていました。
雲塗装もいいですね。


毎年のことですが、途中で電車に乗るか、引き返すつもりでいるのに、
線路沿いを歩いていたら、気付いたら住吉大社まで歩き続けてしまいます。

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近鉄沿線ぶらぶら

近鉄の「新春のおでかけ 京阪奈1dayパス」でお出かけ。
毎年1dayパスで出かけているので、そろそろ乗る路線が尽きてきました(笑)

今回は普段乗る機会のない、けいはんな線に行ってみました。

大阪メトロ400系。
独特のデザインでも今まであまり違和感なかったのですが、
ビルとかのない高架区間を走っていると、たしかに宇宙船みたい。

続いて、あまり行かない京都線の方へ。
京都線自体は一時期通勤でも使っていましたが、
降りたことはほとんどないので、普通列車で適当に途中下車です。

新田辺より先はほとんど住宅地のようなので、
新田辺駅で降りて、興戸駅まで一駅歩いてみました。
このあたりは写真を撮れそうな場所も多くて、列車も次々やってくるのでいいですね。
夏場だと、水田があってもっと良さそうですが。

学研都市線同志社前近くのトンネル。
天井川だと思っていたのですが、
防賀川自体はすでに移設されていて今は上を流れていないみたい。

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