五新線・天辻トンネル

国道168号線の新天辻工区の影響で、
五新線の天辻トンネル周辺もいろいろ変わっているらしいので様子を見に行ってみました。

以前は木々に覆われて確認しづらかったトンネルに、
工事用の橋が架けられて渡れるようになっていました。

（さすがに関係者以外立ち入り禁止ですが）




国道168号線の新しいバイパストンネル工事の土砂搬出として、
五新線のトンネルが活用されるのだとか。

未成線のまま数十年間使われていなかったトンネルが、
こういう形でも活用されるのはちょっと熱いです。

ちなみに過去の写真を探してみました。

2000年頃の写真。


2017年頃の写真。

すでに木々に埋もれていて、場所がわかっていても見つけるのが難しいレベルでした。




天辻峠を越えて、坂本側にも行ってみました。

以前は阪大の研究施設として使われていましたが、そういえば看板も外されていますね。


坂本から先は、最近立派な橋とトンネルができて改良されています。

少し先まで走ってみましたが、しばらく新しい道路が続いてだいぶ走りやすいですね。

昔は狭い道が続いたり、土砂崩れで迂回路ができていたりしてたんですが。



振り返って、この直線で突き当たったあたりに新しい天辻トンネルができるのかな。たぶん。



五條側まで戻って来て、宗川野橋梁。

バイパスはこのあたりに到達するはずなので、完成したら景色もだいぶ変わりそう。


ついでに、衣笠バス停跡にも寄ってみました。

以前はフェンスが閉まっていてトンネルには入れなかったのですが、
最近は遊歩道として整備されて入れるようになったみたいです。
スマホのライトだけでは暗すぎて、今日は諦めましたが。





山の中の廃線跡（未成線ですが）の雰囲気が良い感じです。