NOROMA CLUB -日記-

サザン復刻塗装をお目当てで南海電車で撮り鉄。

南海のレア車両は南海アプリで所在が分かるのですごく便利です。

萩ノ茶屋で30分ほど待っていたらやって来ました。

綺麗な復刻塗装の7100系と10000系のペアです。



天下茶屋に移動して、折り返しの列車を正面から狙ってみました。

200mmのレンズだと全然足りなかったので、だいぶトリミングしてますけど（笑）

最近は南海ホークスのヘッドマークまで付いているそうです。


天下茶屋では、ちょうどサザンの7100系が並びました。


あとついでにラピートの並び、これもカッコいい。


サザンを見送ったあとは、住吉大社へお参り。

阪堺電車のモ161形が走っているのかと思っていましたが、

南海アプリを見ても、今日は全然走ってなさそうだったので残念。

毎年恒例の、近鉄「新春のおでかけ 京阪奈1dayパス」でお出かけ。

さすがに新しく行く場所もなくなってきたので、

大阪線で適当に途中下車しながら末端の三本松まで行ってみました。

ただ、三本松に着く頃には雪が降ってきて、寒すぎたのですぐに引き返してきました。


山の方だから寒いのかと思ったら、大和八木まで戻って来ても雪が降ってましたが。


続けて橿原神宮で初詣と干支置物をもらってきました。

毎年、橿原神宮に寄るのがチェックポイントみたいになってます（笑）


帰りは、橿原線で大和西大寺経由にしてみました。

そういえば、橿原神宮前駅の橿原線ホーム側の狭軌線に6200系が止まっていました。

ここに電車が止まっているの初めて見た気がします。


橿原線でも、適当に途中下車しながら写真を撮っていましたが、

橿原線は8A系の比率がかなり高くなっているような。

逆にタヌキ顔を見かけるとちょっと安心する（笑）


最後は大和西大寺で「しまかぜ」がやって来ました。

新大阪駅で最近気になっていた巨大ポスター。

この前までミャクミャクの路線図があったところだと思いますが、

今は「まほろば」の巨大ポスターになっていました。

「安寧」「悠久」が並んでいて、しかも巨大なのでなんかカッコいい。

近鉄の難波駅で電車を待っていると、ホームの両方に「ひのとり」がやって来ました。

こんな組み合わせは初めて見ましたが、2つ並ぶとめっちゃカッコいい。


名古屋行き＋奈良行き、かなと思いましたが、1本は回送列車だったみたい。

10月から走り始めていた683系「悠久」をようやく見ることができました。

金ピカの「安寧」も良いですが、シックな「悠久」も良いですね。


ついでに、新大阪駅でエキスポライナーに使われていた可動式スロープですが、

いつの間にか完全に封印されていました。

もう復活することもないみたい。

最近走り始めた新しいパンダくろしおに遭遇できました。

今度の編成は、子供パンダが3匹。



と思ったら、反対側はペンギンさんがいますね。


パンダに紛れて女の子がいるのですが、これは何かのキャラクターなのかな？

よく知らないけど。

ちょっと時間があったので新しい1A系でも見れないかと思って高安まで行ってみました。

見当たらないので試運転に出ているのかと思っていたら、遠くの方にいました。
よく見たら2編成繋がっているみたい。

ついでにミャクミャクラッピング。

各社でラッピング編成が終了し始めているみたいですが、近鉄はまだ残るのかな。


ついでに「かぎろひ」も近くにいたので。

最近、ハローキティのラッピングが外された真っ白な「はるか」を見かける比率が高くなった気がします。

2027年までに、徐々にラッピング編成を減らしていくことが発表されてますし。

281系は前から見かけましたが、最近は271系もラッピングが解除され始めたようで、

こっちはデビューしてからずっとハローキティだったと思うので、すごく新鮮な感じがします。

万博も終わって、エキスポライナーも走らなくなったので、

新大阪駅の可動スロープ装置がどうなっているのか見に行ってみました。


使用停止中のステッカーが貼られて、終了宣言されていました。



もう復活することはないのかな・・・。

実験的な雰囲気も強かったですが、この装置が他の駅にも広まることはあるのかな・・・。

近鉄電車に乗っていて気付いたのですが、

リニューアル編成に半自動ドアスイッチが付いていました。

8A系に付いているのは知っていましたが、リニューアル編成にも付き始めたのかな。

隣にいた編成には付いていないようでした。

ついでに、なんとなく気になった3編成の並びです。