NOROMA CLUB -日記-

夕方から梅田で用事の前に、暇だったので電車に乗ってぶらぶらと。

ひさしぶりに山崎で降りてみました。


サントリーカーブも、記憶がないぐらいにひさしぶり。

昔、雷鳥とか日本海が走っていた頃にはよく来てたんですけどね。




今日は緩く撮り鉄なので、こういう写真も交えつつ。





踏切の反対側から。

そういえばこっち側から撮ったことはなかったかも。

夕方から日本橋に用事があって、その前に時間があったので南海電車に乗ってぶらぶらと。

新今宮駅で降りて、なんとなく駅名標を見ていたら、いつの間にか副駅名が付いていたみたい。

「新今宮（#まいど通天閣）」って、すごい名前。
最初これが副駅名とは気付かなかったんですが（笑）



最後に今宮戎で写真を撮っていたら、GRAN天空がやってきました。

夕方から阪急西宮ガーデンズに用事があったので、その前に阪急電車に乗ってぶらぶらと。
いつの間にか1編成だけになっていたらしい3300系と遭遇。

神戸線に乗って岡本駅へ。

2週間前に阪神基地隊からの帰りにも寄ったのですが、

その日は望遠レンズも持って行っていなくて天気も悪かったので、なんとなくリベンジです。


岡本駅の周りは町並みが綺麗ですね。


岡本駅から隣の御影駅まで、線路沿いに歩いてみました。

てっきり地上区間なのかと思っていたら、

実際には御影駅の近くまで行かないと写真撮れそうなところなかったですが。





阪急西宮ガーデンズから帰り、京都線で乗った列車は茨木市行きでした。

1日2本ぐらいしか走っていないレア行き先のようです。

昨日写真を整理していて、一瞬同じ写真かと錯覚してしまった南海と京阪の写真。



色も似てるし複々線だし。

昔（30年以上前）も同じようなことを思っていた気がします。

ちなみに今回のはどちらも2026年の写真です。

実際、サムネ画面で見るとこんな感じ。

梅田まで行く途中、時間があったので新大阪駅でぶらぶらしていると、

通過列車が来るということで、なにが来るのかと思っていたら、

想定外のDD51とキハ120がやって来ました。



JR貨物ではなくJR西日本の機関車だと思うので、

甲種輸送ではなく、配給輸送なんでしょうね。

先日買い換えた望遠レンズを試してみるために出かけて、

最近話題のGRAN天空でも見に行こうかと思って、南海電車でふらふらと。

話題の難波駅0番ホーム。

GRAN天空の乗客しか入れないのかと思っていたら、普通に入れました。

昼から出かけたので、難波発のGRAN天空は終わっていて、
上り列車が戻ってくるのを撮影するために行き先決めずに南下して、河内長野までやって来ました。

正面から狙うと逆光になりそうだったので、順光で狙えそうな場所まで行ってみました。

ちなみに別の場所でも普通の列車を撮ってみたら、逆光でも全然問題なさそうでしたが。

大阪駅で、ひさしぶりにトワイライトエクスプレス瑞風を見ました。

いつ振りなのか全然記憶がないのですが、数年振り。

もしかしたら5年振りとかかも。

ひさしぶりに京阪電車に乗って、撮影できそうなところを探してぶらぶらと。

カーブのイメージがあった光善寺まで行ってみて撮っていたら、

2200系のリバイバル塗装編成がやって来ました。

新塗装になってから15年以上経っていると思うのですが、意外と違和感がないというか。



それにしても、13000系が増えていて、古い車両もだいぶ見かけなくなりましたね。

最近走り始めた、近鉄電車の東武8000系風ラッピング。

難波で遭遇できました。


1編成しかいないし、行動範囲も広そうだし、見れるとかなりラッキーなかな。

2両なので、編成のどこに紛れ込んでるかもわからないし（笑）

ちなみに見た目は全然違和感ないですね。

近鉄のラッピングに見慣れて感覚がおかしくなっている説もありますが（笑）

ラッピング車は2両なので、いつもどおり編成美とか関係ない混結なわけで、この時の相手は8A系でした。